第183章 高空乱流 (第3/3页)
时低，速度也不断降低，濒临失速的边缘，升力系数紊乱不堪。
指挥中心的气氛非常紧张，众多的人脸上都露出担心之色，一颗心随着屏幕上的参数变化而上上下下，指挥员急得把手中的通话器捏的咯吱咯吱作响，指关节都发白了。
301歼-10c座舱中，各种警报声响成一片，在乱流的起伏中，机体不停地震颤抖动，发出嘎吱嘎吱刺耳的声响，这是机体在呻吟。
无疑在提醒着杨洛，战机已经快要到极限了，如果再继续下去，很有可能会出现最严重的空中解体的情况。
下一秒会发生什么，谁也不知道。
高空乱流覆盖的面积多广阔，没有一个具体的数值，小的可能仅仅几公里，但大范围的乱流可能会有百公里以上的直径，厚度则从百米到一千五百米左右不等。
一千多米的高度，如果是正常的飞行，几秒时间足以，但现在却犹如一道鸿沟，想要脱离出去非常的不容易。
301歼-10c在乱流中犹如陷入泥潭，在艰难地不停挣扎，效果非常不理想。
下方的海面上几乎可以听到空中的歼-10c的怒吼声，不少渔民走出船舱，抬头向天空搜寻张望声音的来源。
随着时间的推移，一直陷在乱流中，没能摆脱乱流影响的歼-10c的操纵杆、方向舵等的回馈越来越弱，几乎快要感觉不到机身做出的反应。
这是战机即将失控的征兆。
“报告指挥中心，操纵杆、方向舵等的回馈越来越弱，战机即将失去控制。”
杨洛依然没有放弃的想法，仍在继续努力，只是语气略微加快上报。
“301，稳住，我相信你能稳住。”
听到杨洛的话语，指挥员腾地从座椅上站了起来，通话器放到嘴边却又停了下来，定了定神，才缓缓以平稳坚定的语气说道。
“我也想稳住，可它不听话啊。”杨洛苦笑道。
操纵杆、方向舵的回馈力度继续降低，气动舵面几乎失效，他已经快要素手无策了。
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