第150章 遗书 (第2/3页)
，但他回答的依然有些不情不愿。
大校团长听得韩博不情愿的回答，不由得摇了摇头，没再继续说下去，他知道就算韩博再不情愿，也不敢违背他的指示。
一番酣畅淋漓的锻炼之后，杨洛回到宿舍搞内务和卫生，随后前往空勤灶解决早餐问题。
休息一段时间后，杨洛乘坐通勤车，在九点钟的时候准时走进了试飞院飞行区的飞行简报室。
简报室里，王总师已经在等待，还有一个应该是秘书助理之类的角色，一个三十左右的男子。
“总师，早上好。”杨洛按照军人的礼节，向王总师举手敬礼。
“早上好。”王总师点头，算是回礼，说道，“昨天晚上睡得怎么样？可千万别说你认床没睡好啊。”
“哪能啊，我这人就这点好，不认床，只要有个地方给我，我就能呼呼大睡。”杨洛笑道。
“睡得好就行，否则我还真不敢让你上去。”王总师笑道，“你知道一架新机从研制到装备部队形成战斗力需要经过几次试飞吗？”
“知道，需要经过三次试飞，工程、定型、武器打靶。”杨洛点头道。
一架战机从研制到定型投入现役担负战备值班形成战斗力，在我国需要经过三个试飞阶段工程试飞、定型试飞和武器打靶试飞。
第一是工程试飞。按照军方提出的设计思路研发的新型战机，在制造厂完成生产后，要先进行首飞验证。这一般是在制造厂的跑道上进行，用来验证飞机基本的安全性、可操作性，确保飞机能够独自安全地飞往进行定型试飞的试飞基地。
在这第一道试飞中，会根据首飞中发现的问题缺陷和军方的意见，对战机进行修改设计，并对战机进行反复试飞检验。
这个过程比较漫长，间隔时间也长，只有在各方面达标后，战机才会赶赴专门的试飞研究单位也就是试飞院进行定型试飞，而这也意味着一种新型战机由验证机进入了工程发展阶段
第二是定型试飞。这一阶段都是在试飞院完成的，这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。
在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试，其中航电和机载武器试飞占到试飞总量的60到70。
第三是武器打靶试飞。在定型试飞完成后，并不
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