第63章 返回东岭 (第2/3页)
的航油，手心就发痒，不想把他们带回去。
于是一路上，杨洛都在各种机动，在一万一千米左右的高空中拉出各种弧线。
从塔台的雷达屏幕上，大致可以看出杨洛在机动，因为航向和高度一直在不断变化，但余阳明没有阻止杨洛，任凭杨洛在空中肆意撒欢。
渐渐临近东岭场站，杨洛压杆蹬舵，率性地翻滚着下降高度。
对于飞行员来说，这种能令人头晕目眩的翻滚机动，真的不是个事，简单轻松至极。
想要让飞行员头晕，那是不可能的事。
握紧操纵杆，退出翻滚，一番复杂的操作后，杨洛又来了个盘旋下降，稍显轮廓的东岭场站，在杨洛的眼里渐渐清晰。
“呼叫塔台，801请求降落，完毕。”在盘旋下降中，杨洛向塔台呼叫道。
“这小子……”透过玻璃窗，看着远处空中正盘旋下降的801号战机，余阳明不禁笑道，随后正色道，“801，风向176，风速4米秒，场压1002，，可以降落，完毕。”
“你暂时代我指挥，我出去下。”扔下手中的对讲，余阳明对着一旁负责飞行日志的参谋说道，没有副指挥，余阳明只好让人暂代一下。
夜晚，一般从十点以后，如果没有特殊情况，东岭场站塔台里一般只有一位指挥员，没有副指挥。像昨晚，在大部队返场后，塔台里就只留了于阳明一个人值班。
而在白天八点至晚上十点这个区间里，至少要两人值班，一正一副，如果出现大批量起降飞机，为保证起降安全，指挥员甚至还会增加一至两人。
而塔台又不能离了指挥员，不说本场的飞机起降，因为一般都是有计划，怕就怕万一有空情或者有飞机要备降，塔台没有指挥员肯定要遭上级问责。
杨洛驾驶飞机降落，滑行至一号停机坪停住，刚下飞机，一辆通勤车就从远处驶来，停在飞机旁边。
“向杨洛同志敬礼！”余阳明从车里出来，迈着步子走到杨洛面前停住，说道，随后庄重地举起右手，向杨洛敬了一个标准的军礼。
苟权带领的机务小组愣愣地看着余阳明，心里很是纳闷：“参谋长这是闹那样？”但还是条件反射般地立正站好，面对杨洛敬礼。
杨洛感觉有点受不住，忙不迭地回礼，道：“参谋长，你这……”
余阳明打住杨洛的话头，说道：“杨洛，昨天是你，今天还是你力挽狂澜，我得感谢你。”
“参谋长
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