第五百五十二章 发动机移植！（第一更）

    第五百五十二章 发动机移植！（第一更） (第1/3页)

    一秒记住【旗 .】，热门免费阅读！

    帝都车辆研究所之所以会盯上【X5型发动机】，除了看准该款发动机那匪夷所思的20缸X型结构之外，最大的原因还要数该款发动机那超前的1665匹马力上。

    要知道，华国的现役主战坦克99式，自打研制以来就是采用的一种代号名为【150HB】的 V型12缸60度夹角双涡轮增压中冷式发动机。

    该款发动机的前身是来自于德国MTU某系列军民两用机型，当初帝都车辆研究所将这款进口发动机的技术资料引进之后，就花费大量的时间对它进行吃透。

    然后在吃透原理的基础上，再发挥兔子家本身的魔改天赋，使其国产化成了【150HB型发动机】。

    可问题是，这款【150HB型发动机】即便再怎么魔改，也逃不出V型12缸的先天不足。

    从该款发动机诞生以来，那区区1200匹的马力，以及883K的最大功率，就一直饱受华国装甲部队、以及军迷网友的诟病。

    你想啊!

    就拿米国来讲，人家从1980年引进的M1艾布拉姆斯系列主战坦克，搭载的可是AGT-1500燃气轮机。光是马力就达到了1500匹的地步，至于最大功率更是迈到了1103K。

    有了这颗大心脏为前提，米军的M1型主战坦克直接从最基础型的54.5吨，改进挂载到M1A3型的62吨。

    可华国的99式呢?

    由于发动机先天的不足因素，哪怕是再怎么发挥研发团队的想象力，其56吨的最大车身重量就一直为人所诟病。

    这可是跟米国的M1型主战坦克差了整整6吨重!

    光是这坦克的外挂装甲，还有满载油量，就得削减到什么程度?

    当然了，肯定会有爱国的网友在后面小声BB，咱们的99式坦克在车身上轻些，但是能跑出80公里/小时的最高时速，比起米国最新型的M1A3的极限65公里/小时快出一大截。

    大哥!

    99式坦克属于重型主战坦克，拉到战场上是要跟人家正面刚拼刺刀的啊!

    

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）