第五百四十二章 NCAP碰撞实验！（第一更） (第2/3页)
也可以转为触屏控制，或者是让行车电脑提前储存驾驶员的习惯性操作，全程进入自动调节车内温度、空气、多媒体的驾驶状态。
全自动驾驶啊!
只要驾驶员愿意，别说是双手放开方向盘，顺便放倒车内座椅进行休息了。哪怕是给自己倒一杯香槟、红酒细细品尝都行。
如此前卫的驾驶体验，不知道吊打了市面上那些整天吹嘘无人驾驶系统多少条街。
以至于在做完了所有模拟道路的测试项目之后，那位沈姓测试员都开始打听起了这台【未来汽车】的售价了。
没办法!
实在是太有魅力了!
……
就在模拟路口测试进行地如火如荼的时候，质检中心的碰撞实验室内，却是传出了此起彼伏地惊呼之声。
因为就在刚才一系列的碰撞实验当中，【未来-盘古】和【未来-女娲】这两款新车，都得到了五星级的碰撞评价标准。
至于碰撞之后的评价分数，也是得到了前所未有的60分满分!
在碰撞试验中得到60分满分是什么概念?
要知道，帝都质检中心的这套碰撞实验室，可是在2005年就进口了国外NCAP汽车碰撞测试标准。
别说是那些连安全及格线都拿不到的国产车了，哪怕是国外有名的成熟车型，想要在这一套NCAP汽车碰撞实验中拿到5颗星评分都不是一件容易的事情。
至于这套碰撞测试的实验流程也是十分简单明了，就是将一个假人模拟安放在驾驶位，然后让汽车保持在50-65km/h进行正面、侧面的多角度碰撞，以此来证明车辆在发生碰撞事故中的安全性。
在碰撞过后，通过对假人的最后的受损程度来判定车辆的评分和星级，分数从0-60分，星级等级则是从一星到五星。
五星级是最高的星级评价，相对应的评分分数则是在52-60分之间。
得到五星级的评价，就意味着车内的乘员在遇到碰撞车祸时，受到严重伤害的概率小于或等于10%。
可是安放在【盘古】【女娲】这两台车里的假人呢?
在经
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